Bánh xe đẩy hàng chịu lực 300kg, 500kg, 600kg, 1000kg, 2000kg Colson Caster Mỹ

Bánh xe đẩy hàng càng inox 304 của Colson là giải pháp phù hợp nhất cho các xe đẩy, xe kéo hàng dùng trong nhà máy chế biến thủy sản, thực phẩm – thịt, cá, sản xuất sữa, kho lạnh, hầm đông, phòng thí nghiệm, bệnh viện, nhà hàng, môi trường có dung môi hóa chất tẩy rửa, acid và hơi nước.

Hãng Colson cung cấp tất cả các chủng loại bánh xe y tế được thiết kế chuyên dùng cho thiết bị ngành y tế và dược phẩm, như giường bệnh, xe đẩy bệnh nhân, xe cấp thuốc và thiết bị chẩn đoán, xét nghiệm. Bánh xe đẩy y tế Colson giúp cải thiện tính năng hoạt động và tuổi thọ thiết bị y tế, dược phẩm.

Bánh xe đẩy giảm xóc có lắp cụm lò xo giảm rung động bảo vệ hàng hóa trên xe đẩy khỏi rung sốc khi di chuyển, hoạt động đến vận tốc 10 km/h. Vật liệu bánh xe là Cao su hoặc PU lõi gang lăn nhẹ và êm.

Đèo Đại Ninh (còn gọi là đèo Bắc Bình) thuộc tuyến quốc lộ 28B (còn được gọi là đường Lương Sơn – Đại Ninh), là một trong hai con đèo hiểm trở của tỉnh Bình Thuận (cùng với đèo Gia Bắc) trên cung đường nối thành phố biển Phan Thiết và thành phố ngàn hoa Đà Lạt.

Bánh xe PU lõi Gang 100mm, 125mm, 150mm, 200mm càng thép có vỏ ngoài nhựa Polyurethane ( PU ) được ép phun gắn chặt với lõi Gang. Thiết kế đặc biệt này để tăng độ bền của bánh xe, chịu va đập và chấn động.

Bánh xe PU lõi PP 100mm, 125mm, 150mm, 200mm càng thép có vỏ ngoài nhựa Polyurethane ( PU ) được ép phun gắn chặt với lõi nhựa PP, có nắp che bụi hai bên bánh xe. Thiết kế đặc biệt này để tăng độ bền của bánh xe, ngăn sợi chỉ, vải, bụi bám vào ổ bi.

Bánh xe Nylon 3inch, 4inch, 5inch càng thép hay còn gọi là bánh xe PA ( Nylon 6 ) có màu trắng, chịu va đập, mài mòn, được dùng khi có yêu cầu cao chịu được nước, dầu mỡ, xăng và các hỗn hợp có muối và cũng chịu được sơn, mỹ phẩm, chất giặt tẩy, chất béo động vật, thực vật.

Bánh xe PU 75mm, 100mm, 125mm càng thép có vỏ ngoài nhựa Polyurethane ( PU ) được ép phun gắn chặt với lõi nhựa PP. Thiết kế đặc biệt này để tăng độ bền của bánh xe, chịu va đập và chấn động.

Bánh xe cao su 75mm, 100mm, 125mm càng thép có vỏ ngoài nhựa nhiệt đàn hồi TPE được ép phun gắn chặt với lõi nhựa PP.

Sau hơn 1 năm thi công, dòng kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước thay đổi khi bèo, bùn đất được nạo vét, xây kè bêtông, giải phóng mặt bằng hai bên tuyến để làm đường.